Amikor benéz a versenybe néhány baleset, piros zászló, pár kör biztonsági autó, akkor bizony eléggé elhúzódhat egy ilyen futam, és mindeközben a pilótának az autóban kell tartózkodnia. A Forma-1 -ben nincs pisiszünet.
Egy átlagos futam 90-120 perc alatt lezajlik, ez még kibírható, ha a versenyző a futam előtt felkészül, illetve előtte nem iszik olyan sokat. Viszont akkor, ha sokat áll a verseny, sajnos bírni kell, vagy egyszerűen csak beereszteni. Előbbi azért is nehéz, mert egyrészt sok G-erő hat rájuk bizonyos szakaszokon, illetve annyira koncentrálniuk kell, hogy a legnehezebb mindeközben visszatartani.
Egy versenyzőnek egyáltalán nem ciki, sőt, teljesen elfogadott, ha a beereszti a tűzálló overállba, mondjuk kényelmi szempontból biztos, hogy nem túl előnyös. Lewis Hamilton és Sebastian Vettel például azt nyilatkozta korábban, hogy sosem tudná megtenni, egyszerűen nem engedi az elméjük, hogy bevizeljenek, Carlos Sainz egyszer már majdnem elengedte magát, de végül mégsem tudta megtenni, Fernando Alonso szerint pedig ez ebben a testhelyzetben szinte képtelenség, így elengedi magát, ha rátör a szükség. Daniel Ricciardónak maximum pár csepp szaladt be izgalmában egyszer. Sergio Pérez még GP2-es korában, Charles Leclerc és Max Verstappen pedig szintén az F1 előtti időkben vizelt az overállba.
Lance almost got sandwiched at the start! 🥪
— Formula 1 (@F1) August 2, 2022
You can watch all the best onboards from the #HungarianGP! 👇#FlyEmiratesFlyBetter #F1 @emirates
A háromszoros futamgyőztes, az 1989-2000 között aktív Johnny Herbert -nek nem okozott sosem gondot, ahogy David Coulthardnak és Martin Brundle is simán elvégezte a dolgot a volán mögött. A fentieken kívül azért is nem ítélhetőek el emiatt, mert folyamatos hidratálásra van szükségük, egy csövön keresztül egy gomb megnyomásával fogyaszthatnak az autó vízkészletéből, és ez indokolt is, ugyanis napos időben gyakran 50 fokban ülnek. Izzadás következtében akár 3-4 kilót is veszíthetnek a súlyukból.
(Forrás: Alapjárat)
