Mondjuk ehhez hozzátartozik az, hogy a Harley-Davidsonnak nagyon is van hozzá köze.
A motorgyártó múlt századi alapításakor a motorok és a bicajok még nem különböztek ennyire, mint napjainkban. Ezt idézi meg a Harley-Davidson ezzel a stílusos e-bike -al, ami természetesen kereskedelmi forgalomban is kapható.
Bár a Serial 1 önálló márkaként kerül a boltokba, nem titok, hogy az alapjait a Harley-Davidson adja. A gyártó legelső, 1903 -ban készült motorkerékpárját eleveníti fel, kimondottan az akkori retró dizájnnal. A fekete váz, a fehér abroncs, a bőr markolat és ülés összetéveszthetetlenül stílusossá teszi a Harley biciklijét.
A specifikációról nagy általánosságban azt érdemes tudni, hogy mint egy jó H-D, csendes szíjhajtás biztosítja a gondozásmentes erőátvitelt, vázba integrált, de kivehető lítium-ion akkumulátorral, hidraulikus tárcsafékekkel, LED -es lámpákkal, két féle színkombinációban és Eco, Tour, Sport, Boost üzemmódokkal rendelkezik. Egy töltéssel akár 185 km -t is képes elmenni.
Mit gondolsz, mennyiért vennél egy ilyet?
Tök rég írtunk már motorokról, de erre máig tisztán emlékszünk:
Egyedi, szörfös életstílus ihlette Yamaha, ami a la Bombe nevet kapta
A deus ex machina – az egyedi motorok, járművek és összetettebb gépek fanatikus átalakítói – a la bombe-val valami újat hoztak. Az egyedi, szörfös életstílus ihlette yamaha XSR700 formaterve a biarritz-i születésű műhely francia stúdiójában épült.
